So zurück am PC. Wir haben eine fantastische Wetteroptik. Fast alle Wettbewerbsteilnehmer befinden sich nun auf Strecke, bis auf ein paar vereinzelte Offene Klasse Piloten. Hier am Flugplatz ist die Hölle los - hunderte Besucher haben sich bei dem schönen Wetter eingefunden, um den Tag zu genießen und dem Geschehen des Hahnweidewettbewerbes beizuwohnen. Im Hangar der Fliegergruppe Wolf Hirth gibt es neben lecker Essen und Getränken auch einen Monitor mit Live tracking. Wir wünschen allen Besucherinnen und Besuchern der Hahnweide einen tollen Feiertag!

Back on the PC. We have a fantastic weather look. Almost all pilots are left except for a few open class gliders. At the airfield - hundreds of visitors are enjoying the beautiful sunny day and waiting now for the final glides. In our hangar of Fliegergruppe Wolf Hirth we are not only offering delicious food and drinks. We also placed a monitor with live tracking for all interested visitors. Enjoy the day!

 Die Schleppmaschinen rollen an. Jetzt gehts los! Viel Spass beim Zuschauen, ich verabschiede mich, um ein paar Schnappschüsse am Ende der Piste aufzunehmen.

Kurz zur Wetterlage: Wir sind unter Einfluss einer Hochdruckwetterlage (sehr gut!). Vom Nordwesten wird jedoch im Laufe des Nachmittags den Stuttgarter Raum eine Warmfront erreichen, die Abschirmungen (Stratocumulus) mit sich bringt (nicht so gut). Das wird die Thermik stark abschwächen. Von daher sind die Piloten gut beraten, heute zeitig heimzukehren.
Die Aufgaben sind trotz anspruchsvoll und liegen zwischen 337km (Standardklasse) und knapp 500km (Offene Klasse). Hier geht's zu den Tagesaufgaben.

Die Doppelsitzerklasse hat heute erstmalig eine besondere "Task" bekommen: Sie müssen 10min ± 2 vor dem geplanten Abflug einen Eventmarker setzen. Das Ziel ist, die Pulkbildung beim Abflug zu vermeiden. Wie das technisch funktioniert, hat Toni von LX Nav den Teilnehmern erklärt.

Weather of today : we are under the influence of high pressure system (great!!). Unfortunatelly during the afternoon we are expecting warm air arriving from The Northwest. This will disturbe the thermals. So, it will be a good idea for all pilots to start the task early.
Tasks are between 337 km (standard class) and almost 500 km (open class). Click HERE for the tasks of today.

Today for the first time the 2-seater class got a special "task": they have to announce the take off by pressing the event marker 10 min ± 2 before departure. The goal is to avoid the formation of gaggles after departure. Toni from LX NAV explained to everybody how does it works technically.

First Launch expected at 11.30 a.m.

Guten Morgen, liebe Wettbewerbsteilnehmer! Der Vatertag beschert uns heute einen traumhaft schönen Morgen mit strahlendem Sonnenschein. Wir dürfen uns über einen weiteren Wertungstag freue!!!

Das grid öffnet um 8.15 Uhr. Startreihenfolge: 15m - Standardklasse - 18m - Doppelsitzer - Offene Klasse. Briefing 10 Uhr.

Good morning and Happy Father's day! We currently have a perfect sunny morning with blue sky. Let's go flying again!!!

Grid order of today: 15m - Standardklasse - 18m - 2-seater - Open Class. Briefing at 10 a.m.